banner
Центр новостей
Широкие знания в сфере продаж и производства.

ArcelorMittal инвестирует 13 миллионов евро в завод в Сен-Шели-д'Апшер, чтобы расширить возможности производства электротехнических сталей для автомобилестроения

Oct 23, 2023

ArcelorMittal инвестирует 13 миллионов евро в свой завод в Сен-Шели-д'Апшер во Франции, который специализируется на производстве электросталей iCARe для автомобильного сектора. Инвестиции означают, что завод сможет производить передовые марки электротехнической стали без текстуры (NO) iCARe за счет модернизации производства и новых производственных мощностей, чтобы удовлетворить потребности быстро развивающегося рынка электромобильности.

С 2013 года, после строительства новой линии непрерывного отжига, компания ArcelorMittal Saint Chély d'Apcher претерпела ряд преобразований, чтобы стать ведущим поставщиком на рынке электромобильности со своей линейкой электротехнических сталей iCARe для автомобильных тяговых двигателей с электроприводом.

Благодаря этим новым инвестициям ArcelorMittal окажется в авангарде разработки нового поколения решений из электротехнической стали для полностью электрических и гибридных автомобилей. Существующие клиенты ArcelorMittal, занимающиеся производством электротехнической стали, такие как энергетический сектор, также выиграют от этой модернизации.

Электротехническая сталь встречается во всех современных транспортных средствах — от небольших двигателей, которые приводят в движение зеркала и сиденья, до более крупных механизмов, которые используются в силовых установках гибридных или полноценных электромобилей. Тяговые двигатели и генераторы в этих альтернативных трансмиссиях особенно зависят от высокоэффективных электротехнических сталей.

ArcelorMittal представила iCARe, свою первую линейку продукции из электротехнической стали, разработанную специально для удовлетворения требований электромобилей, на выставке CWIEME в июне 2012 года. В июне 2017 года сталелитейный завод представил второе поколение электротехнических сталей iCARe. -Свойства поколения (в пределах диапазона Save iCARe) меньшие магнитные потери и (в пределах диапазона Torque) как меньшие магнитные потери, так и более высокая прочность.

Второе поколение сталей iCARe позволило повысить удельную мощность по сравнению с первым поколением. Это отражается на меньшем весе при тех же характеристиках двигателя, что, в свою очередь, приводит к увеличению запаса хода.

Это также относится и к множеству небольших двигателей на борту автомобиля, поскольку улучшенный энергетический баланс экономит электроэнергию и тем самым увеличивает запас хода.

В настоящее время в предложение iCARe ArcelorMittal включены четыре типа стали: Save, 420 Save, Torque и Speed. Каждый из них был специально разработан для типичного применения в электромобилях.

Сохранять. Сталь с очень низкими потерями Save идеально подходит для эффективности электрических машин. Его ключевая роль заключается в оптимизации использования тока, поступающего от аккумулятора.

420 Сохранить. Эти улучшенные марки Save сочетают в себе низкие потери и более высокий предел текучести по сравнению со стандартными марками Save. 420 МПа — минимальный гарантированный предел текучести для марок 420 Save. Такой улучшенный и гарантированный предел текучести продуктов 420 Save позволяет усовершенствовать конструкцию ротора, что повышает общую производительность электрической машины.

Крутящий момент. Torque — это серия сталей с высокой проницаемостью, которая позволяет достичь высочайшего уровня выходной механической мощности для двигателя или подачи тока для генератора. Гарантированные уровни поляризации выше, чем у Save.

Скорость. Speed ​​— это группа специальных высокопрочных электротехнических сталей для высокоскоростных роторов, которые поддерживают высокий уровень магнитных характеристик. Эти классы позволяют машине быть более компактной и иметь более высокую удельную мощность. Эти марки имеют гарантированный предел текучести и гарантированные магнитные свойства.

Опубликовано 26 января 2021 г. в Электрика (Аккумуляторы), Производство, Материалы, Двигатели | Постоянная ссылка | Комментарии (0)