Ожидайте, что ремонт кондиционера на новых автомобилях будет стоить дороже, но его не обязательно делать у дилера.

Поскольку погода становится теплее, я увидел некоторые крупные сметы на ремонт кондиционеров и получил ряд вопросов о новейшем используемом хладагенте.

В настоящее время в автомобильном мире используется хладагент R1234YF, который заменяет R134A. Многие из вас также помнят R12, производство которого было прекращено, начиная с 1994 модельного года, и его постепенно становилось все труднее найти, поскольку производство было остановлено. То же самое произойдет и с R134A теперь, когда он запрещен в моделях 2021 года и новее. Хотя на данный момент он все еще доступен, я предполагаю, что через несколько лет ситуация изменится. Многие производители начали использовать новый хладагент еще в 2015 году.

Счет за ремонт кондиционера от дилера Honda с оговоркой о том, что автомобиль не следует отправлять в независимую мастерскую для обслуживания. Лу Тротье/The Globe and Mail

Фотография выше взята из недавней оценки клиента Honda. Большой абзац, описывающий отказ от ответственности R1234YF дилера Honda, привлек внимание клиентов и обеспокоил их относительно обслуживания их автомобиля за пределами дилера.

Во-первых, в заявлении об отказе от ответственности используется слово «фреон», что является неправильным. Фреон — это торговая марка, похожая на Kleenex. Им следует использовать слово «хладагент».

В любом случае, они говорят, что если вы обратитесь в независимую ремонтную мастерскую, они могут загрязнить ваш автомобиль. Они также предполагают, что впоследствии ваш автомобиль может загрязнить их машину на станции технического обслуживания кондиционеров. Хотя это правда, что лишь небольшое количество независимых ремонтных мастерских имеют кондиционеры нового типа R1234YF, этот отказ от ответственности не имеет особого смысла. В процессе обслуживания вашего нового автомобиля большинство новых машин берут из автомобиля небольшую пробу хладагента. Образец подвергается внутреннему анализу на наличие загрязнений, таких как неправильный хладагент. Если он обнаруживает что-то иное, чем R1234YF, он прерывает обслуживание, и оператор должен запустить процесс заново.

Не знаю, что у них за станок, но на нашем этап отбора проб не обойти. Это сделано для защиты машины от загрязнения. Эти новые кондиционеры более сложны, чем старые станции технического обслуживания с R134A, где этапы обслуживания можно было легко обойти, и большинство из них не имели встроенного идентификатора хладагента. Старые машины могут быть загрязнены, и именно поэтому этот дилер Honda может прийти. В случае с R1234YF я сомневаюсь, что это произойдет, учитывая, что машина должна остановить свой цикл, если обнаружит что-либо иное, чем R1234YF.

Однако имейте в виду, что новые машины R1234YF требуют в два или даже в три раза больше времени, чем их предшественники, поскольку эти процедуры нелегко обойти. В конечном итоге это обойдется вам дороже. Кроме того, стоимость этого нового хладагента почти в три раза выше, чем у предыдущего R134A. Именно эти повышенные затраты заставят потребителей искать альтернативы. Насколько я понимаю, R134A можно использовать в автомобиле с R1234YF, но это незаконно. Кроме того, процесс установки R134A в автомобиль с R1234YF потребует определенного количества МакГайверинга, поскольку порты для зарядки разные, но я знаю, что некоторые попробуют после быстрого поиска в Интернете. Повредит ли это вашу машину? Я не знаю.

Вы можете открыть капот и найти наклейку с идентификацией кондиционера, обычно расположенную на нижней стороне капота, на которой будет указано, какой хладагент используется в вашем автомобиле. Если вам действительно необходимо обслуживание кондиционера на автомобиле с R1234YF, обязательно обратитесь в любое независимое учреждение, чтобы убедиться, что у них есть более новая машина с хладагентом. Надеемся, что это облегчит любые опасения по поводу возможных обвинений в загрязнении.

Привет, Лу,

Я езжу на Mazda CX-5 GT 2018 года выпуска и живу в климате, где кондиционер не нужен часто. Недавно я проезжал через Онтарио и Квебек, когда температура достигла 32 градусов по Цельсию или около того, и когда я включил кондиционер, он работал, но я заметил сильный запах, исходящий из вентиляционных отверстий. Прошло две недели, а запах все еще ощутим. Я связался со своим дилером и назначил встречу, но мне интересно, есть ли у вас какие-либо идеи, на что мы можем обратить внимание. Очень наслаждаюсь вашей колонкой.