Китайская компания Xpeng стремится сократить расходы с помощью новой платформы для производства автомобилей

ШАНХАЙ, 16 апреля (Рейтер) - Китайский производитель электромобилей (EV) Xpeng представил в воскресенье новую разработанную им собственную платформу для производства автомобилей, которая, по его словам, снизит затраты на разработку и производство будущих моделей компании.

Архитектура интеллектуальной электрической платформы (SEPA) 2.0 поможет Xpeng снизить затраты на системы силовых агрегатов, включая аккумуляторы, на 25%, а на интеллектуальные системы вождения на 50% к концу 2024 года, сообщил журналистам в Шанхае в воскресенье Брайан Гу, президент Xpeng. .

Он сказал, что такое снижение затрат даст Xpeng преимущество перед конкурентами на все более конкурентном рынке.

«С начала этого года… ряд игроков начали агрессивное снижение цен», — сказал Гу.

«Акцент на возможности предлагать привлекательные продукты по доступным ценам становится еще более важным».

По данным компании, Xpeng построит свой внедорожник G6, который дебютирует на Шанхайском автосалоне, который начнется во вторник, и станет первой моделью, построенной на базе SEPA 2.0.

Архитектура включает в себя переднюю и заднюю интегрированные технологии литья под давлением алюминия и интеграцию аккумуляторных блоков в кузов автомобиля, что повысит эффективность производства и снизит вес автомобилей, добавили в компании.

Конкурент Xpeng, Tesla, использует массивные литейные машины, также известные как гигапрессы, для изготовления больших цельных деталей днища автомобилей. С 2020 года компания производит свою модель Y с цельной задней литой деталью, а в 2022 году начала использовать переднюю литой деталь на своем заводе в Техасе.

В январе Tesla снизила цены во всем мире, включая Китай, чтобы стимулировать спрос, а в марте генеральный директор Илон Маск заявил, что масштабный спрос ограничен доступностью.

Более 40 автомобильных брендов в Китае последовали примеру Tesla и присоединились к тому, что аналитики назвали ценовой войной, снижая цены на свои самые продаваемые модели, чтобы защитить свою долю рынка.

Генеральный директор Xpeng Хэ Сяопэн также заявил в воскресенье, что автопроизводителю необходимо достичь годового объема продаж в 3 миллиона единиц по всему миру, чтобы получить шанс выжить после десятилетия.

Продажи автомобилей Xpeng упали почти на 50% в первом квартале года, уступив общему сегменту электромобилей в Китае.

(Репортаж Чжан Янь и Бренды Го; редактирование Эмилии Ситхол-Матарис)

Связанные цитаты